quinta-feira, 17 de dezembro de 2015

Agora é oficial, o futuro já chegou!


As reclinadas chegaram para ficar.
O novo modelo Racer Sport está fazendo mais sucesso do que o esperado, e foi flagrado na inauguração do Museu do Amanhã.Temos o Marcio Romano em primeiro plano com nosso primeiro protótipo e ao fundo o Gilson.

quarta-feira, 23 de setembro de 2015

Fazendo o Paris- Brest- Paris com uma Zöhrer Racer Sport

Já desde de o ano passado nosso amigo e ciclista reclineiro Marcio Romano tem se entusiasmado com nosso novo modelo Racer Sport.
Ele foi o feliz proprietário do nosso primeiro protótipo e levou essas bike até o limite de projeto.
Com várias incursões de passeio pesado até as provas de Audax em seu currículo, ninguém imaginava que apesar de iniciante no mundo reclineiro, já fosse colecionar várias vitórias pessoais nas chamadas provas de ciclismo de ultra maratona conhecido no Brasil por Audax e lá fora como estilo Randonneur.
Ele começou tímido em uma prova curta de 60Km na região de Rio das Ostras e fez em um tempo incrível de 1h57min. Primeiro a completar
Depois disso foram 
200km em 22 de junho em Itajaí completou com o tempo de 8:35h. Primeiro a completar
200km em 19 de Julho Audax Rio em um tempo de 11:58h.
Desafio 100km  no dia 30 de novembro Estrada Real com tempo de 3:30h  Primeiro a terminar

Em 2015
200km em 18 de janeiro Audax Rio fez em 10:50h
200km em 28 de fevereiro Audax Rio em 11:52h
300Km em 21 de março Audax Rio em 16:57h
400Km em 11 de abril Audax  Balneário Camboriú em 22:43h
600km em  29 de Maio Audax Rio em 37:05h

  E na prova do famoso PBP Paris-Brest -Paris fez em 88h e 49 minutos.
A prova do Paris Brest Paris é uma das provas de resistência mais duras do mundo , é uma prova amadora onde todos podem participar desde que tenham feitos os respectivos brevets de 200km , 300km, 400km e 600km.Sendo o Brevet válido em todo o planeta onde existem clubes filiados ao estilo Randonneur .

Para quem quer sentir um pouquinho da emoção da largada de uma prova dessas na categoria bicicletas especiais,veja a desse ano em que o Marcio e outros brasileiros aparecem:




sexta-feira, 28 de fevereiro de 2014

Zöhrer Racer Sport

A nova Zöhrer High Racer de tração traseira está em testes e em produção.
Porque um novo modelo?

Em função de alguns pedidos decidimos construir uma tradicional reclinada High Racer.
A geometria segue os ângulos e dimensões das tradicionais Rans, Bacchettas e 
Carbents. 
O único diferencial será permitir usar rodas de aro 26" até 29" com freios a disco.

Teremos três tamanhos de quadro, para ciclistas de 1,70m até 1,85m  M,  1,85 até 2,10m G, ciclistas com menos de 1,70m  que usariam rodas de 20" na frente tamanho P.
Quadro em Aço 1020, garfo dianteiro em alumínio liga 7000, banco poderá ser conha estilo M5 ou Flux.
Nosso primeiro protótipo já entrou em testes e um novo protótipo com alterações foi construído.. 
Se o protótipo se mostrar tão bom como acreditamos, deveremos tirar o modelo Zöhrer Sport de linha e colocaremos este no lugar.
Alguns dados técnicos do primeiro protótipo em tamanho M banco em fibra de carbono estilo Flux:
Entre eixos- 1,20m
Altura do banco-0,62m
Altura do pé de vela -0,86m
Peso total- 14,2 kg( no novo quadro reduzir o peso em 400g)

Abaixo nosso segundo protótipo tamanho G.
Depois dos testes com o protótipo, fizemos algumas modificações.
1-Sistema de guias de corrente under/over
2-Mudança da traseira da bicicleta para receber o sistema under/over e reposicionamento da espera para fixação de para-lama traseiro e bagageiro.
3-Novo sistema de ajuste do banco de fácil regulagem
4-Nova espera para faróis dianteiro muito útil para quem faz cicloturismo e provas de Audax


Abaixo em primeira mão as fotos da Racer Sport com rodas 700x700, com banco M5 em fibra de vidro e novo sistema de roldanas guias tipo under/over e nova traseira.
Este quadro da foto é tamanho G.
Como está usando um banco M5 em fibra de vidro que pesa 1,5kg ( Um em fibra de carbono pesa 300g)a bike da foto está pesando 15kg.
O novo quadro pesa 2,800kg o antigo protótipo tamanho M pesava 3,350kg, reduzimos 1/2Kg.
Canote do guidão pesa 320g
Suporte do banco pesa 223g com os parafusos.
Haste do banco pesa 385g
O banco fica distante do chão 62cm e o mov.central está a 88cm do chão.
Entre eixos 1,24m


 Vejam aqui o detalhe do sistema de regulagem do banco, que ajusta para frente e para trás mantendo o alinhamento graças a uma guia na parte de cima do quadro.


sexta-feira, 17 de janeiro de 2014

Utilizando o Strava para treinar


(www.strava.com), 
É um sistema para registro de treinos, que é também uma rede social e ajuda a motivar os treinos. No Rio de Janeiro existem muitas pessoas usando, a maioria afirma estar treinando mais por conta do Strava.
O Strava pode ser baixado para Smartfones que tenham GPS para operar o sistema.
O programa Strava é dividido em:

1) Segmentos públicos: você (e todos os outros usuários) demarcam segmentos. Exemplo: subida da Vista Chinesa, volta completa da Baia da Guanabara, Serra de Teresópolis etc. Toda vez que você fizer o upload de um treino em que você passou por um segmento que já esteja cadastrado no sistema, o sistema detectará automaticamente sua passagem pelo segmento, e registrará seu tempo. Se você quiser criar um segmento que não exista ainda, pode fazê-lo, a partir da informação do seu GPS, ou marcando diretamente num mapinha estilo Google Maps.

2) Achievements (conquistas): Se seu tempo for o melhor de todos que já passaram por um determinado segmento, você será o KOM (king of mountain - rei da montanha) daquele segmento. Embora o nome seja KOM (porque normalmente os segmentos são subidas), vale para qualquer segmento. Se o seu tempo for o segundo ou terceiro melhor , também ficará registrado lá. Se você bater seu recorde pessoal (embora não seja o melhor tempo de todos os que passaram por ali), você também será notificado por isso, foi uma conquista sua. Fica tudo registrado lá.

3) Rankings de todos: é fácil buscar, num segmento qualquer, os tempos de todos que passaram por ali, ordenados como você quiser (por data, por tempo etc.)

4) Ranking pessoal: você consegue recuperar num clique TODOS os seus resultados em cada um dos segmentos. Por exemplo: quero saber todos os tempos que fiz na subida do Corcovado na minha vida (com as datas, batimento cardíaco, velocidade média, cadência etc.). Estarão lá. Quero saber todas as vezes em que bati meu recorde (um histórico de recordes) naquela subida. Estará lá. Quero saber os tempos de todos que subiram aquilo ali nos últimos meses. Estará tudo lá. 

5) Seguidores: como em qualquer rede social que se preze, você cadastrará seus amigos, tendo uma lista de seguidores e seguidos. Toda vez que você obtiver uma conquista qualquer, seus seguidores saberão (por e-mail, ou por outra opção). A recíproca é verdadeira. Todo treino que você postar lá também deflagará um e-mail para seus seguidores, com mapinha, média, quilometragem, etc.

6) Odômetros / totais pedalados por semana, mês, ano, e em cada bike que você tiver.

7) Comparação de performance: se você quiser comparar seu tempo no treino de hoje, digamos, na subida das Paineiras, com o tempo de outro ciclista em um dia específico, você clica nos dois e manda ele comparar. Vai aparecer um gráfico com a altimetria da pedalada onde aparecerão duas bolinhas: uma é você, a outra é do outro ciclista. Você vai deslizando o mouse e vai vendo exatamente as posições sua e do outro ciclista em cada instante de tempo, podendo perceber, por exemplo, em que trecho ele se distanciou de você, em que trecho você precisa melhorar etc. Você também pode comparar duas de suas próprias performances.

8) Grupo de pedal: agora vc pode juntar um grupo de treino para comparar a evolução dos treinamentos.
Nós criamos o nosso agora veja em:
http://www.strava.com/clubs/48839
O texto acima foi baseado na ótima explicação dada por Vigusmao da lista:
 http://www.pedal.com.br/forum/strava_topic37049.html
Veja o nosso abaixo:




sexta-feira, 30 de agosto de 2013

Racer Flexdesign

Sempre no contínuo aperfeiçoamento dos modelos da Zöhrer, está em teste a nova série da Racer FlexDesign.
Este revolucionário conceito criado pela Zöhrer, permite que o ciclista mude qualquer um dos modelos da série Racer  "FlexDesign" através da troca das partes intercambiáveis do quadro, e das rodas.
Esta plataforma mais versátil permite a partir de um quadro principal (parte frontal) combinar com várias opções de traseiras e garfos,  tornando a Racer de uma reclinada de passeio como a Urbi em uma super esportiva  Racer  Ultra Low. Podemos ter reclinadas de tração na roda traseira até as modernas com tração na roda dianteira, assim como a opção de guidom encima ou as super relaxadas com guidom embaixo do banco.  A regulagem do banco acompanha todo o conjunto da traseira deixando ela mais curta para ciclistas mais baixos e mais longa para ciclistas mais altos, isso evita mexer na inclinação do banco e na posição do bagageiro traseiro, permitindo a separação do quadro ao meio para facilitar o transporte em viagens de carro, ônibus ou avião.
Um primeiro teste feito com uma traseira reta com uso de rodas 700c x 700c foi um sucesso, gerando uma Racer rápida e ágil permitindo se manter médias de velocidade entre 35k/h e 40km/h.




sexta-feira, 5 de julho de 2013

Novos modelos em teste


Temos dois Modelos em Teste, na verdade são redesigns dos nossos modelos Under Control e Capoeira.










 





A nova Under Control tem lançamento previsto para 2013/2014.
O novo protótipo tem um entre eixos de 112cm, altura do banco ao chão de 51cm, rodas traseira 700X38c e na dianteira 20"x1.95.O quadro tem a particularidade de garfo traseiro removível para facilitar o transporte no malabike assim como o modelo Zöhrer Racer Low.
Usamos o mínimo de tubos guias para a corrente e temos duas roldanas rolamentadas para a condução e desvio da corrente.
Vejam algumas fotos abaixo:


A nova Capoeira Under Control foi sugerida pelo amigo Marcelo Varda.
Ainda faltando alguns ajustes, a Capoeira com guidom em baixo do banco deixou a visibilidade à frente muito melhor, o conforto e rolagem dadas pelas rodas 700 trazem um sensação de reclinada esportiva rápida mas com a posição relaxante dos braços para baixo. Como em quase todos os modelos da Zöhrer , vc pode usar outras rodas para novas configurações, como 26x26, 20x700 e 20x26 com opção de freios à disco.
O novo sistema de direção por baixo permite usa-lo nos modelos Racer e em breve nas EXD e Turismo.



sexta-feira, 27 de janeiro de 2012

Cicloturismo de reclinada

Muitas pessoas gostam de passear e viajar mais do que competir, e para isso as bicicletas reclinadas também são uma ótima opção.
Imagine pedalar sentado confortavelmente como em uma poltrona, podendo usufruir de todo o campo de visão à frente como em um carro sem capota, de forma relaxada e contemplativa.
Veja este maravilhoso vídeo mandado pelo nosso amigo reclineiro Clebson Melo de Natal